《马斯克:火箭革命》:星辰大海
儒烏風亭いおり

序言

这是我在”微信读书”APP 上阅读的第二十本书

星辰大海。

阅读笔记

原文:如果事情没有失败过,那就是你的创新还不够。

——埃隆·马斯克

推荐序二:商业航天的无限未来

原文:目前,深蓝航天已经完成了3次陆地垂直回收飞行测试,最高飞行高度达到了1公里量级。

1 公里也很可爱。

序章(2019年9月14日)

原文:你能相信吗?这就是45亿年来第一次将人类带到另一个星球上的家伙。我是说,有可能。当然,未必是这一艘,但将来总有一艘会做到的。

相信啊。

CHAPTER 1 创业初期(2000年9月—2004年12月)

原文:我愿意这么去想,虽然人生只是一眨眼的工夫,但或许我们能在短暂的有生之年为世界带来一次巨变,让火星旅行成为任何人都负担得起的事。这就是摆在我们面前的目标,或许努努力就能够达到。

能找到人生目标,真是幸福。

原文:新地点位于埃尔塞贡多市格兰大道东1310号,占地3万平方英尺,但中央办公区里只坐了十几名员工,显得十分空旷,后面还有一个空荡荡的厂房。

只介绍了三四位核心员工,其他的员工会在后文介绍吗?维修工、前台、销售等等,在创始人团队里应该都有值得介绍的。

原文:不断壮大的团队还因为电脑游戏而走得更近了。结束一天的工作后,大家会把桌上的电话调到会议模式,开始联机打游戏,嬉笑和叫嚷让办公室瞬间热闹起来。

敝司的茶水架上摆放了很多桌游,但我从未看到有谁使用过它们。听组里的同事们说,在”降本增效”之前,大家会有很多团建活动,嗯,是真的团建活动,而不是爬山涉水。从”降本增效”开始,团建变少了,待遇降低了,工作量变高了。AI时代更是如此。

原文:当然,能与马斯克共事的工程师也要足够疯狂才行。首先,他们必须接受马斯克的野心,接受”万事皆有可能”的观念。其次,他们还要在不断的催促下披荆斩棘地解决各种技术问题。能同时满足这两个条件的人寥寥无几。

我咋看到了乔布斯的影子。也是如此的狂妄自信难以相处,却又有着迷人的魅力。

原文:你看,我跟拉里聊过了,他们会把你的妻子调到洛杉矶来。你觉得怎么样?

嗯,大佬。

原文:马斯克此后为公司招揽的几乎都是刚毕业的学生。他们没有另一半需要陪伴,不用天天回家吃饭,也没有孩子要照看。他们住的是公寓而不是带花园的别墅,不用花时间修剪草坪。所以,这些人可以一门心思地为公司卖命,让马斯克充分利用他们身上的所有价值——当然他们其中的大多数人也非常愿意把自己最珍贵的年华奉献给SpaceX公司。

所以,35岁是斩杀线。

CHAPTER 2 梅林发动机(2002年8月—2003年3月)

原文:我是个非常乐观的人,也许这是我被埃隆看好的原因之一。”穆勒说,”但我父亲是一个十足的悲观主义者,所以我也不知道自己的乐观劲儿是从哪儿来的。当时我就是觉得,将来一定能找到一份造火箭的工作,所以一定得去加利福尼亚州。这件事一定能成,没有什么能阻止我。

我也有点悲观主义,所以迟迟不敢抛下一切迈出那一步。总想着达成什么条件后再出发。

原文:穆勒选中了”灰背隼”(灰背隼的英文是merlin,所以在中文里,这种发动机的名字被音译为”梅林”)——一种中型隼——给一级火箭发动机命名,又将二级火箭发动机命名为”红隼”——最小的一种隼。

对啊,好好的翻译成灰背隼不行吗,为啥要搞个梅林的音译。

原文:如今,”猎鹰9号”火箭的涡轮泵仍然保持着150磅的重量,但它能产生的功率已高达1.2万马力。

前文还说,不允许取 FR-15 这样的名字,反手就是猎鹰9号 hh

CHAPTER 3 夸贾林(2003年1月—2005年5月)

原文:不论公司多厉害,有时还是得靠一两个员工来奔走救急。

CHAPTER 8 第三次发射(2008年5月—2008年8月)

原文:”有些事就是很神奇,我最初计划的投入就是到第三次发射为止,”马斯克说,”坦白说,我认为如果经过3次发射还不能让火箭进入轨道,那公司就命中该绝。这是我在创业之前就想好的。”

原文:飞行员回答道:”我只在自己可以安全跳海的高度上飞行。”

CHAPTER 9 八个星期(2008年8月—2008年9月)

原文:就在这时,他们听到了一声可怕的巨响。

woc,别搞啊

CHAPTER 11 步履不停(2008年9月—2020年5月)

原文:在他的世界里,所有的决策都可以归结为一个简单的问题:这件事能不能让人类更快到达火星。别的对他来说都不怎么重要。

2026 年 6 月~2026 年 7 月,阅读 7 小时 24 分钟